产品概述

现代船舶设备的维修保养工作缺少计划性、科学性与可控性，直接导致了船舶设备管理工作的随意性和短期行为，出现了"重修轻养"、"重用轻管"现象，由于管理信息不通畅，船东对船舶设备的维修保养情况与设备状态不能及时了解，无法实现准确的计划和控制。

数码易知公司根据船级社规范的有关要求和规定，开发了CCS船舶航运管理系统，船东通过该系统，建立详细的周期维修保养计划，通过该计划在船上的贯彻和实施，使船舶机械始终保持良好的技术状态，实现船舶各部门之间协同工作，从而实现科学的管理与决策。

CCS船舶航运管理信息系统是一套基于共享数据库，分别运行在船端、岸端计算机上，将船舶、公司、船级社信息交换等功能集成在一起的计算机应用系统。对国内外船舶计划维修保养、PMS检验、CMS检验及信息管理技术进行分析，各种优化技术对数据库进行优化，最终运用面向对象的开发技术，实现船舶设备计划维修检验信息管理系统。船舶航运管理系统简称PMS，系指船舶机械（包括电气设备）根据船级社规范的有关要求和设备制造厂说明书的规定，由船东制订一套详细的周期维修保养计划，通过该计划在船上的贯彻和实施，使船舶机械始终保持良好的技术状态。

CCS船舶航运管理信息系统采用"技术管理是基础、安全控制是核心、成本控制是目的"的管理理念，系统业务流程控制以船舶维护保养体系规范为依据，以船舶设备安全为核心，对整条船舶进行标准化、规范化、程序化、科学化和数字化的管理。

CCS船舶航运管理信息系统是北京数码易知公司采用国际先进的管理思想，消化、吸收国内外船舶管理软件的优点，形成有中国特色的先进的船舶航务管理系统，是国内外现代船舶航务管理智慧的结晶。

技术优势

CCS船舶航运管理信息系统以船舶设备数据为核心，对整条船舶进行科学化，信息化管理。 围绕船舶设备核心数据，公司建立集中统一的设备档案库，相同设备的相关数据仅需要编写录入一次。此后，任何船舶需要该设备的相关数据时，只需从公司数据库中复制相关信息即可，从而确保船—岸数据的一致性。

系统能实现同CCS船舶入级系统无缝数据衔接。

系统能实现同CCS船舶检验系统无缝数据衔接。

系统能实现同CCS计划保养体系无缝数据衔接。

系统能实现同CCS船东通告、船旗国政府要求无缝数据衔接。

系统能实现同CCS 针对IACS/IMO 转换无缝数据衔接。

系统符合船舶维修保养体系CWBT(2009)规范。

系统设计符合软件工程思想规范。

系统设备编码符合CCS编码规范。

功能特点

一、系统管理：

功能特点——便于操作，能解决实际的问题： 能够查询历史备份记录，解决实际的问题，实现船端岸段相互呼应，时时沟通。

二、基础数据：

功能特点——船舶管理信息系统与时俱进，具有中国船舶管理公司的管理特色，能满足世界主要船级社船舶检验规范的要求： 对系统需要的各类基础字典数据进行维护，保证系统顺利运行。

三、设备管理：

功能特点——实现了船舶设备管理信息完全浓缩在一台电脑和网络中，做到了船岸信息数据共享，使船舶设备管理过程处于船岸同步监控之下，使管理效率大为提高： 基于CWBT国标中的编码规范，对船舶设备进行初始化，完成周期性工作首排，主要包括设备基本信息、周期性维护保养工作、计时器更新、设备待消耗物资等。通过首排时间计算下次定期或定时的维护保养工作，并自动生成工作任务，船端定期对计时器进行更新。

四、维护保养：

功能特点——降低偶然事故率，避免停航损失，降低船舶营运成本，提高船舶管理的信息化： 船端根据周期性工作卡执行日常保养，将工作完成情况上报到岸端，岸端机务主管对其进行审核，同时，机务主管通过临时工作指令，指导船上完成非周期性维护保养工作。

五、库存管理：

功能特点——对船舶备件或物料的进库、出库和盘点等活动进行监控，以确保船舶最低安全库存，同时又要满足降低库存成本的要求： 岸端负责维护备件或物料的分类及基本信息，船端负责物资的出入库管理，主要包括备件或物料基本信息、库位设置，物资供应商、物资出入库、物资盘点、备件所属设备等。

六、采购管理：

功能特点——船端与岸端进行数据互通，实现数据共享，再通过岸端的管理系统进行相应的操作：船端负责物资的采购申请和采购收货，岸端负责物资的采购询价、采购订货及采购统计分析。

七、船队管理：

功能特点——岸端可以管理多条船舶信息： 维护船公司管理的所有船舶基本资料信息，对船舶航线、船舶航次、船舶证书进行跟踪维护及查询。

八：船员管理：

功能特点——建立船员档案，并可进行在职船员的调动、工作安排、档案信息修改等管理工作，可以查看船上对船员业绩考评结果： 维护船公司管理的所有船员基本资料信息，包括船员来源，船员证书，船员评估、船员考核等。

九：修船管理：

功能特点——适应船舶航行安全的需要，有利于提高船舶修船工作的控制力度： 主要包括航修和厂修管理。

十、缺陷检查：

功能特点——船岸同步，能够满足航运企业的业务需求，容纳在一个企业内部并存多种流程。同时又具有灵活的配置功能，可以适应企业长期业务增长的需要： 完成对PSC、FSC、货主、公司等检查的缺陷登记、缺陷跟踪、缺陷整改、缺陷关闭的日常操作。

十一、油料管理：

功能特点——时时管理燃润料的加装和消耗情况： 主要对船舶燃润料的补给、消耗、存量等进行科学管理，通过此功能可以了解油料详实准确的加装记录和相关统计数据，从而方便管理人员对油料的实时监控及安排油料的及时配送。

十二：报告管理：

功能特点——可根据客户需求定制开发，适应公司业务发展的需要： 对公司管理系统要求的报告进行维护和查询，生成必要的报告。

十三：报表管理：

功能特点——强大的查询功能，强大的报表功能，为领导决策分析提供数据支持： 根据查询条件对业务操作进行分析汇总。

产品优势

★同CCS数据无缝数据衔接

★符合CWBT、PMS编码规范

★结合国内外软件的优点，国内领先

★体系完整

★船级社、船东公司、单船实现双向通讯

★船舶维护保养业务、9000体系、质保体系、成本核算、管理经验 有机结合

★开放的统一接口，扩展性高

★界面友好统一，易学易用

★基于微软强大的 .net 平台，稳定性高

★降低工作强度，提高工作效率

功能优势

◆排除外界因素干扰，保证船舶运行安全

能适应国际公约对船舶航行安全和国际航运市场变化对船舶设备管理的要求，还能使船舶管理的过程控制尽可能排除外界因素的干扰，使船舶管理过程可控，保证船舶运行安全。

◆降低船舶营运成本，提高船东公司市场竞争力

船舶设备的完好率得以极大提高，降低了偶发事故率，避免了停航损失，提高了船舶的准班率，由于船舶得到了良好的技术保障，使得船舶管理公司信誉不断提升，促使保险费率削减与折扣率提高，同时船舶的日常通讯成本也随着船舶信息化管理的加强而降低60%-90%，从而极大降低了船舶营运成本，提高了船东公司的市场竞争力。

◆数字信息化管理，船端岸端数据信息共享

利用计算机、网络、无线数据通讯、数据库等技术手段，实现船——岸数据通讯共享，符合国内外船级社的认证要求，利用计算机系统监控具有计划性和重复性的工作，一方面确保计划性和周期性的工作能够及时完成，另一方面能够减少管理人员重复性的工作。对管理人员提高、改善船舶设备的管理及维修保养工作具有较大的实用价值。

◆确保船—岸数据的一致性

以船舶设备数据为核心，对整条船舶进行科学化，信息化管理。围绕船舶设备核心数据，公司建立集中统一的设备档案库，相同设备的相关数据仅需要编写录入一次。此后，任何船舶需要该设备的相关数据时，只需从公司数据库中复制相关信息即可，从而确保船—岸数据的一致性。

系统架构

☆根据我国船舶管理公司的现行管理机构设置与业务流程要求，系统包括船舶航务管理系统—岸基版、船舶航运管理系统—船舶版、船舶航运管理系统—船岸数据交换接口、船舶航运管理系统—CCS数据交换接口四个子系统，各系统既相互独立，又相互统一，共同完成船舶航务日常管理业务。

☆岸基版具备多船综合管理能力，协调，监控所属船舶的工作状况，指挥处理应急情况。

☆船舶版具备包括设备维护保养管理在内的船舶管理的基本功能，计划性强，自动化程度高。

☆船岸数据交换是船舶和公司数据共享的桥梁，通过移动存储器或电子邮件等方式进行数据交换。

☆CCS数据接口提供船舶设备维护，检验遗留问题处理等信息的数据上报，CCS检验证书信息、设备编码、技术支持资料等信息的数据下载。

运行环境